İngilizce Volkswagen EA888 Doğrudan Enjeksiyonlu Motor (kısaca Doğrudan Enjeksiyon), optimum güvenilirlik ve performans için geliştirildi, ancak diğer birçok motor gibi, ideal çalışmayı elde etmek ve sağlamlığını artırmak için düzenli bakım ve bakım gerektirir. BT yeteneklerinin sorunsuz bir şekilde sağlanması için bir dizi sistemin uyum içinde çalışması gerekir; bazıları ek olarak mekanik bileşenler içerebilirken diğerleri periyodik alternatif gerektiren akışkan esaslı sistemler içerebilir; Onaylanmış koruma yaklaşımlarını modern bir şekilde sürdürmek, yatırımınızı korumak ve yüksekte çalışmayı sağlamak için çok önemlidir.
Motor Yağı EA888 EA888'deki motor yağının konumu, aşınma ve yıpranmayı azaltmak için hareketli elemanlarının yağlanmasını sağlamaktır. Yeterli yağlama olmazsa, kutu bomunun takılması, önemli ölçüde hareket eden bileşenler arasında hasara veya dahili arızaya yol açabilir. Bu nedenle, motor yağının düzenli olarak değiştirilmesi, motorunuzun ömrünü uzatır ve ciddi arızalara karşı koruma sağlar.
Zamanlama kuşakları
Triger kayışları, yüksek fiyatlı ve tehlikeli motor hasarlarından kaçınmak için sıklıkla değiştirilmesi gereken hayati motor bileşenleridir. Bunu başaramamak, çok uzun süre değiştirilmeden bırakılırsa kafaların çatlaması veya krank milleri dahil olmak üzere aşırı sorunlara neden olabilir. Kayış yerine zincirle hazırlanan EA888'lerde yedek parçanın buna göre planlanması gerekir.
Bujiler
Volkswagen'inizin bujileri, hava/gaz grubunun ateşlenmesinde ve yanma tekniğinde önemli katkı maddeleridir ve otomobilinizi ileriye taşır. Bu nedenle, bunların VW tarafından onaylandığı şekilde değiştirilmesi, katalitik konvertörünü yok edecek ve imhasına neden olacak teklemeler gibi sorunlar olmadan doğru çalışmayı sağlar.
Şanzıman Servisi Mk7 VW GTI'niz, hem diferansiyel hem de en son basınç katkı maddelerinden yağlama gerektiren 6 vitesli manuel şanzıman tasarımına sahiptir; bu nedenle, zarar görmesini ve aşırı aşınmayı önlemek için pirinç senkronize şanzıman bileşenleri için onaylı GL4 spesifikasyonuna sahip bir yağ kullanmak, GL5 gibi daha ucuz alternatiflere kıyasla hasar verici ve aşırı aşınmadan kaçınma çabası, bu da zamansız arızalara ve pahalı onarım ödemelerine neden olabilir.
Motorunuzun en iyi durumunu korumak, soğutma sıvısı için uygun bir tedarikçi programına uymayı gerektirir. Onu doğru sıcaklıkta tutabilmesi pek kolay değil, aynı zamanda pompalarının, su pompalarının ve diğer parçalarının korozyonuna karşı da koruma sağlayabilir. Yanlış kullanım, motorunuza onarımın ötesinde zarar verebilir ve üretici garantilerini geçersiz kılabilir.
Fren hidroliği
VW şanzımanınız, fren hidroliğini aşırı gerilim ve ısıya maruz bırakır, bu da zamanla kimyasal bileşenlerine zarar verebilir ve etkinliğini azaltabilir. En üst düzey pedal deneyimini sürdürmenin ve enerjiyi durdurmanın bir yolu olarak düzenli değişiklikler yapılmalıdır.
Yaygın bir yol gösterici prensip olarak, fren hidroliğinin her iki yılda bir veya otuz bin milde bir değiştirilmesi gerektiği tavsiye edilir. Pist ve yüksek performanslı araçlar, kullanım taleplerini karşılamanın iyi bir yolu olarak daha sık bakıma ihtiyaç duyabilir.
