İngilizce Motor Zamanlama Krank Mili Dişlisi Piston Üst Ölü Merkezden (TDC) Alt Ölü Merkeze (BDC) her hareket ettiğinde, motorunun tam 360 derece dönmesi gerekir. Zamanlamalarını senkronize etmek ve eksantrik mili ile krank mili dönüşlerinin birbirleriyle doğru zamanlamasını sağlamak için, bir triger kayışı bunları birbirine bağlar; eksantrik mili dişlisi, su pompası dişlisi ve krank mili kasnağı üzerinden geçerek tüm bu parçaları birbirine bağlar; mekanik kıvılcım dağıtıcısının yapması gerektiği için hayati önem taşır. sıkıştırma stroku sırasında ileri doğru itilen ve egzoz stroku sırasında onu geriye doğru iten sıcak yüksek basınçlı gazlar oluşturan yakıt/hava karışımının yanmasını ateşler; tüm bu kayışlı bağlantı, eksantrik mili/krank mili dönüşleri arasında uygun zamanlamayı sağlar.
Modern motorlar, motorlarının TDC'ye (pistonların dönmeyi bıraktığı andaki derece cinsinden ölçülen tam nokta) ulaştığı zamanı bilgisayarlarına bildiren ve ateşleme zamanlamasını buna göre ayarlamasını sağlayan sensörlerle donatılmıştır. Ancak daha eski motorlarda, manuel ateşleme zamanlaması ayarlarının, kasnak üzerindeki bir gösterge ÜÖN'den önce kabul edilebilir bir dereceye ulaştığınızı gösterene kadar krank milini çevirerek manuel olarak ayarlanması gerekir.
Uygun zamanlamanın bulunması çeşitli cihazlar kullanılarak gerçekleştirilebilir; dijital seviyeler bunlardan biridir. Karterin ön kısmına, arka krank mili döndürücüsüne temas ettiği yere yakın bir yere güvenli bir şekilde bantlayın veya kelepçeleyin; Yüzünün dönen pervaneye dik olduğundan emin olun ve ucu yukarıyı gösterirken onu aşağıda tutmak için küçük çekül çubukları veya gösterge işaretçisine bağlı kurşun parçaları gibi ağırlıklı öğeler kullanın.
Bujileri 1 numaralı silindirden çıkarın ve zamanlama göstergenizle birlikte gelen alüminyum piston durdurma pimini takın. Pistonunuzun sıkıştırma strokunda çok derinlere gitmesini ve sıkıştırma stroku sırasında valflere ve duvarlara potansiyel olarak zarar vermesini önlemek için bu pimi 1 numaralı üst buji deliğine tamamen geçirin. Motorunuzda dört silindir varsa diğer tüm silindirler için bu adımı atlayın.
Motoru açın ve zamanlama ışığını ayarlayın. En iyi sonuçları elde etmek için, motor hasarını veya zamanlama okumasında değişiklik yapılmasını önlemek amacıyla ışık kablolarını fan veya kayış gibi dönen motor bileşenlerinden uzak tutmak önemlidir.
Motorunuz rölantideyken, krank mili kasnağınızdaki zamanlama işaretlerinin üzerine bir ışık darbesi tutun ve bir göstergeden gelen ışık darbelerine maruz kaldıklarında nasıl tepki verdiklerini izleyin. Sabit hattınız her ışık darbesiyle birlikte hareket etmelidir. Göstergeniz, piston alt ölü merkezde (BDC) olduğunda işareti 180 dereceyi gösterecek şekilde ayarlanmalıdır.
Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd employs an efficient manufacturing process for its high-quality steel timing sets, using methods like tempering, heat treating and precision machining & surface hardening processes that yield strong teeth that resist wear abrasion. By contrast, most sprockets manufactured today utilise powder metallurgy methods which result in fragile teeth that wear down easily over time.
