İngilizce. Motor Yağı Pompası Zincir dişlisi bir motorun yağlama sisteminin önemli bir parçasıdır, bu da sürtünme ve aşınmayı azaltmak için yağın düzgün bir şekilde dolaşmasını sağlar. Ford ve Lincoln motorlarında, bu bileşen hassas motor zamanlaması ve optimal yağ basıncını korumak için zamanlama krank dişlileri ile birlikte çalışır.
Ford, Lincoln Motor Zamanlama Krank Dişleri
Ford & Lincoln Motor Zamanlama Krank Dişleri
Zamanlama krank dişlisi, krank mili ve eksantrik milinin senkronize edilmesinden sorumludur ve uygun valf zamanlaması sağlar. Ford ve Lincoln motorlarında, bu dişliler tipik olarak yüksek strese dayanmak için sertleştirilmiş çelik veya yüksek mukavemetli alaşımlardan yapılmıştır.
Temel Özellikler:
Malzeme: Sertleştirilmiş çelik veya alaşım
Fonksiyon: Krank mili ve eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu korur
Ortak Uygulamalar: Ford Ecoboost Motorları, Lincoln V6/V8 Motorları
Dayanıklılık: Uzun süreli aşınma direnci için tasarlanmış
Ford & Lincoln Motor Yağı Pompası Fincan
Yağ pompası zincir dişlisi, yağ pompasını çalıştırır ve kritik motor bileşenlerine tutarlı yağ akışı sağlar. Ford ve Lincoln motorlarında, bu dişli genellikle bir zincir veya dişli mekanizması yoluyla krank miline veya denge şaftına bağlanır.
Temel Özellikler:
Malzeme: çelik veya kompozit malzemeler
Fonksiyon: Yağ pompasını uygun yağlama için güçlendirir
Ortak Uygulamalar: Ford F-150 (5.0L V8), Lincoln Navigator (3.5L EcoBoost)
Performans Etkisi: Yıpranmış dişliler düşük yağ basıncı ve motor hasarına yol açabilir
Karşılaştırma: Krank dişlisi zamanlama ve yağ pompası zincir dişlisi
| Özellik | Zamanlama krank dişlisi | Yağ pompası zincir dişlisi |
|---|---|---|
| Birincil rol | Eksantrik mili/krank milini senkronize eder | Yağ pompasını kullanır |
| Malzeme | Sertleştirilmiş çelik/alaşım | Çelik veya kompozit |
| Başarısızlık Etkisi | Motor yanlış ateşleri, zamanlama sorunları | Düşük yağ basıncı, motor aşınması |
| Yedek maliyet | Orta ila yüksek | Orta |
